Passen Sie den Kohlefaser-Frontsplitter an das Gegenstück an. Stoßstangenreferenz und Bodenfreiheit bestätigen; Vereinbaren Sie vor dem Werkzeugbau die erforderlichen Lasten und die Montage.
Projekttyp
Frontsplitter aus Carbonfaser
Kernmaterial
Carbonfaser-Verbundwerkstoff
Lieferzeit
Nach Abschluss der Konstruktionsprüfung bestätigt
Oberfläche
Klarlack-Finish
So fertigen wir
Projektprüfung für Frontsplitter aus Carbonfaser: erforderliche Lasten und Montage vor der Fertigung und Kantenprofil und Webfinish vor der Endkontrolle festlegen.
Stoßfänger-Bezugspunkt und Bodenfreiheit mit Zeichnung, Muster oder Aufmaß abgleichen, bevor die Teilausführung freigegeben wird.
erforderliche Lasten und Montage in der Fertigungsunterlage definieren und offene Anforderungen vor Produktionsbeginn klären.
Kantenprofil und Webfinish nach dem vereinbarten Prüfplan kontrollieren und das Teil für den Transport schützen.
Leistungsumfang im Überblick
Anträge
Überprüfen Sie bei einem Fahrzeug-Frontsplitter oder einer Aero-Styling-Komponente die Stoßstangenreferenz und die Bodenfreiheit anhand der Kundenzeichnungen. Das passende Fahrzeugteil und die Befestigungsmethode bestimmen die Passform und die sichtbaren Fugen.
Zolltarifoptionen
Geben Sie Stoßfängerreferenz, Bodenfreiheit, erforderliche Lasten, Montage, Kantenprofil und Webart in den bereitgestellten Zeichnungen oder Projektspezifikationen an. Diese Angaben steuern die Teilegeometrie, die Montage und die sichtbare Oberfläche.
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Müssen wissen
Senden Sie eine Zeichnung oder ein Muster mit Stoßfänger-Bezugspunkt und Bodenfreiheit sowie die Geräte- oder Standortvorlage. GFIND prüft die Machbarkeit anhand dieser Angaben.
Kennzeichnen Sie erforderliche Lasten und Montage in der freigegebenen Zeichnung. Toleranzen und Prüfverfahren sind vor dem Werkzeugbau abzustimmen.
Nennen Sie Kantenprofil und Webfinish, Stückzahl und Lieferbedingungen. Benötigte Prüfungen oder Unterlagen bitte in der Anfrage nennen.
